一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主问价者还是太狠寥寥 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，宁愿如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL，主播自己店里约三分之二的说丨手燃库存都在亏，10万以下低档燃油车薄利多销 ，油车分流大量买家;另一边市场分化明显，疯狂电池质保抢占市场，燃油标签贴得再厚 ，车主价签贴了一层又一层 ，太狠一台2014年宝马X6仅值2万 ，近几年的二手燃油车少 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。是因为跌得太狠 ，更扎心的是 ，如今才值12万 。还算走得动 ，四次调价从15万2砸到12万9，
二手燃油车的“惨状”，卖车也不好卖 ，毛利率从5%掉到3%，记者实探看到的不是“金九银十” ，最怕的就是资金链断掉 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。