在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，完工最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站，分上下两层 。盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，全线为线侧平式站型 ，站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成设计时速250公里 ，完工保田 、贵州高铁至兴义市清水河镇，盘兴
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线距离全线通车更近一步 。同时预留2条到发线 ，其中保田 、盘州站为改扩建车站 。配备1座旅客地道 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，远期设计为4台7线 ，兴义南3座车站 ，既体现现代钢结构美学，保田镇 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，兴义南为新建车站，全线共设盘州 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，