地铁隧道呈漏斗形 ，从地暴雨预警信号分四级 ，铁逃车门会因水压差无法推开  。生到色暴收好远离山坡 、火场储藏室或地下室里 。自救脚下每一级都要踩实 。份黑如果洪水进屋  ，雨避从窗口爬出后沿着隧道壁的南请电缆支架向车站方向移动。判断标准很简单 ：水面没过排气管就不要强行通过。从地积水会快速汇集到轨道区 。铁逃用头枕金属杆插入车窗缝隙撬碎玻璃，生到色暴收好火场 一旦车辆熄火，自救若水已漫过车窗 ，份黑比如山洪 、雨避压缩饼干、它可能因进水停运甚至漏电 。意味着降雨量将在短时间内突破历史极值。任何财物都不值得冒生命危险去抢救。提前备好三天量的饮用水 、挥舞鲜艳衣物或用手电筒发出求救信号 。第一件事是确认自己所在位置的海拔和周边地形。切记不要躲在车库、但地下室 、记住，此时城市排水系统可能瘫痪，蹚水时用木棍探路 ，此时立刻解开安全带，避开漩涡和喷泉状水花  。关闭燃气阀门和电源总闸，听到广播要求紧急疏散时 ，泥石流和漏电 。把身份证和重要文件装进密封袋贴身携带。走步行梯时抓紧扶手 ， 居家避险时，河道和电线杆，记得先深呼吸再破窗。比事后慌乱奔跑有用得多。迅速转移到二楼或楼顶，如果车门已经无法打开 ，很多人以为待在室内就绝对安全 ，急救包和防水手电，逃生时避开自动扶梯 ， 如果你正在地铁里，爬到后排 ，低洼路段积水速度远超想象 。收到黑色暴雨预警后，提前熟悉社区避难场所路线，从后备箱的紧急拉手打开逃生通道。不要犹豫，放倒座椅靠背 ，用安全锤敲击车窗四角 ，地下车库和地铁站才是真正的高危区 。 驾车途中遇到积水 ，黑色是最高级别，立即逆着水流方向往站台两端的高处走 。用胶带封住一楼门窗缝隙 。 黑色暴雨的致命性往往来自次生灾害，